关于动力伞TOP80的副伞、座袋调整？
关于动力伞TOP80的副伞、座袋调整？一、副伞连接带与座袋的连接点:
第一种方式：直接与主伞钩连接点一起连接
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即图中红圈的主伞钩的连接点。
图中副伞钩直接穿过主伞钩的连接带一起，图中红线就是副伞组带的走向。这种连接方式的优点是，抛副伞后，身体与原正常飞行的感觉是一样的，同时，这种连接方式，副伞组带不影响座袋的肩带。
第二种方式：与座袋肩带环连接：
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即图中红圈的座袋肩带上的2个环。
图中副伞钩，直接与座袋的肩带连接。但是这种连接方式，副伞组带的走向，将会被上面的动力伞主伞钩连接带影响，特别是起飞前，背着机器的时候！如果抛出副伞，人和机器会被副伞拉起来造成不平衡和倾斜，这个可以在模拟器中可以体会到。 本帖最后由 一刀 于 2009-6-23 02:01 编辑
关于机器座袋和连接带长度的调节。
一、关于上组带（即主伞钩与机器之间的组带）的调节
按照说明的介绍，这个长度，应该保持在25CM左右。那么这个25CM，到底是哪里到哪里的测量长度嗯？我们应该怎么测量？
按照上图，测量方式1：把主伞钩与上组带拉平拉直，那么25CM，是指A点到B点的距离，还是A点到C点（组带与机器框架的连接点）的距离？
按照上图，测量方式2：把主伞钩垂直用力往上拉（ADB会形成一个凹角度不在一条线上），那么25CM，是指A点到B点的距离，还是A点到C点（组带与机器框架的连接点）的距离？还是D点到B点距离？还是D点到C点的距离？ 二、关于下组带（即主伞钩与框架手臂之间的组带）的调节
按照说明的介绍，这个长度，应该保持在28-32CM左右。那么这个28-32CM，到底是哪里到哪里的测量长度嗯？我们应该怎么测量？
按照上图，测量方式1：把主伞钩与下组带拉平拉直，那么28-32CM，是指A点到C点（下组带线缝闭合处）的距离，还是A点到D点（组带与框架手臂的连接点）的距离？还是B点到到C点（下组带线缝闭合处）的距离，还是B点到D点（组带与框架手臂的连接点）的距离？
按照上图，测量方式2：把主伞钩垂直用力往上拉（ABC会形成一个凹角度不在一条线上），那么28-32CM，是指A点到C点的距离，还是A点到D点？还是B点到C点距离？还是B点到D点的距离？
以上图片和文字说明，有不当和不清楚的地方，请谅解。期待最新的答案
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